CrossLand Rally 2008
SS2 : Background of the caldera

	朝飯はあか牛のポスターが見つめる和室とそ の横のテーブル。シオゴン＋シライシ軍団の4 人のテーブルは、おひつ3杯が胃に消えた。
	昨日は吹雪に覆われてまったく見えなかった 阿蘇五岳。今日は昨日と打って変わってもの すごくいい天気。
	二日目のデパールは宿の前から。昨日と違っ てみんな張り切っている？
	「スタートー」の声とともに一斉に出発。
	まずは北の朝日に輝く阿蘇山に向かって漕ぐ 。水が生まれる里白水、南阿蘇村白水には数 多くの水源がある。PC1と2は、その水源での クイズになっている。
	PC1は湧津野水源のPHが問題。マダマダ大 集団。みんな看板の説明書きを見て次に向か う。
	PC2は寺坂水源の湧水量が問題。「そんなに たくさん湧いてるの」と驚きの声。 この2つの水源も前に来たことあるけど、さす がに問題の答えまでは知らなかった。
	PC2を過ぎると、今度は南の外輪山を目指して 漕ぐ。今日は外輪山の南西にある俵山を越え て、阿蘇の外に出て戻ってくるルート設定にな っている。
	今朝は気温もそんなに低くないようだ。ここま で漕いできたので体が温まった。本格的な登 りになる前に、とちょっと止まって耳あてを外す 。アウターを脱いで身を軽くする人もいる。「こ れからいよいよ本格的な登りだ」 登りの途中にはあか牛も放牧されている。
	身がしまって硬そうな牛もいる。
	PC3でさっきのクイズの答えを言う。入り口の ゲートが開かないので、バイクを抱え上げてし ばし休憩していたら、後ろから何人かやってき た。 ゲートの先はところどころ雪が積もっていて、 乗る人は乗る、乗れないシオゴンは押す。「だ って勾配が急だもん」
	雪が凍ってつるつるしているところも。つるっ。
	雪が深くなってきた。乗って先行していたライ ダーもいつの間にか押している。先で道が左 にカーブしている。そこを曲がった先行者から 「ウオー」という歓声。自分もそこまで行ってみ てわかった。そこにはスバラシイ景色があった 。
	「アホォ！」とれとれの合言葉、今日だけは 「アソォ！」に変わる。
	護王峠への林の入り口を先行する3人が探し ている。そのときだれかが「あそこにピンクが あるジャン」と叫んだ。よく見ると、牧道から随 分上がったところにピンクのテープが巻いてあ る。そこを目指して担ぎ始める。
	後ろを振り返ると、もう一人担いで上がってき ている。 このあとは、ピンクを目印に護王峠まで雪の中 を100m以上担ぎ上げ。
	息を切らしながら担ぎ上げていると、林の中か ら突然視界が開ける。そこが護王峠になる。 そこでは4人で撮影タイム。阿蘇をバックに担 ぎの写真。
	護王峠から俵山までは標高差約200m。尾根 を縦走するこのコースは右も左もスバラシイ景 色。けど、そこをバイクを担いで登るのは難儀 する。下を向いて足を進めながら時々顔を上 げて風景を見渡す。
	前を行くカレー売りさんが体を傾けながらカメラ を構えている。「何を撮っているんだろう」
	展望台からの合流点からの阿蘇五岳。これか ら俵山までは割と平坦で、バイクに乗って行く ことも出来そう。
	前を行くカレー売りさんもバイクに跨った。シオ ゴンもその地点からバイクに跨ろうとした瞬間 、雪の上に落ちている青いものに気づいた。 ナンバー86、カレー売りさんのIDカードだ。もう 既に見えなくなっている。「山頂で追いつくだ ろうから」と拾ってポケットに入れる。「裏返し だったら気づかんかったかも」
	山頂で先に下ろうとしているカレー売りさんを 呼び止めカードを渡し、登山客のオジサンに写 真を撮ってもらう。「まさかここにバイクで来る とは思ってなかった」
	見る標高が変わるとスバラシイ風景も少しづ つ違って見える。俵山の山頂1194mからの阿 蘇五岳。
	山頂からは雪の防火帯を直滑降。この道は春 の出逢いｉｎ俵山でくだった道だ。
	スキーと違ってバイクでの直滑降は、タイヤの 抵抗が大きい。前に通った跡を踏み外さない 様に行ければいいが、外れたら前輪に抵抗が かかりこけそうになる。けど、こけても雪の上 なので痛くはないけど。
	防火帯から林道に入り、林道から林に入るま でソロで下っていた。そしたら、下から声がす るバイク無しの2人が下から走って登ってきた 。kenjiさんたち2人はPC4のクイズを見逃したら しい。”山神　水神”を確認して走って下ってい った。
	すぐ後ろをバイクで追いかけたのになかなか 追いつかない。雪中下りのせいかブレーキの 利きがかなり悪い。「ゆっくり下らんととまれん ぞ」と思って下っていると、左カーブを曲がりき れず繁みにつっこんぢまった。
	林を抜けると、さっきの林道の先につながる。 雪に覆われた林道を更に下ると。眼下に牧野 が広がった。
	林道は牧野の中も続く。その途中から牧野道 に入っていく。このルートも出逢いｉｎ俵山で通 った道だ。入り口に止まっていると、行き過ぎ たカレー売りさんたちが戻ってきた。 牧野の中には冬でも牛が放牧されていて、行 く手の邪魔をする。「牛さんたのむからどいて」
	牧野の途中で尾根を上に登る。
	ところがこのルートが間違いだったらしい。そ の先に道はない。今登った尾根を下り、下の 鉄塔の脇を下る。
	鉄塔の脇からはシングルが延びている。先に 下ったシオゴンのあとてらさんたちが「アフォ！ 」と下ってくる。
	次の鉄塔のところには、赤い服を着た館兄。 有刺鉄線をくぐって先に進む。
	下るところを少し探して、下った先がPC5。どの ルートが正規ルートかはわからないけどとりあ えず到着。この時点でEL20分前、俵山展望台 までの登りを知っているだけに、あと20分でPC 6に行くのはあきらめムード。けど、あきらめて ないのかtutumiさんが登り始める。そして次々 と後に続く。最後に続くのがシオゴン。
	3、4人のパックでXの橋を登る。登りはマダマ ダ序の口。ここはまだバイパスで、勾配もあん まり急じゃない。
	旧道に入り風車の足元を登る。抜いたり抜か れたりしながら展望台を目指す。風車を見に 来ている観光客もいる。かと思えば、散弾銃 を抱えたオッちゃんもいた。
	登っている途中でフロントに違和感を感じた。 エアが抜けている感じ。「まいったなーもう少し でPC6なのに」何とか粘って登っていたけど、 南阿蘇村に入ったところであきらめる。エアを 継ぎ足し、展望台を目指す。「少しばかりタイ ムロス」
	展望台到着。結局PC5から40分弱かかった。 シオゴン到着前後にPC6に到着したライダー たちはここでも撮影タイム。
	ゆきだるま
	PC6で完全にフロントのエアが抜けた。チュー ブを交換して山の下のアリベを目指す。この タイムロスでみんなに置いてきぼり。交換した あと、坂を下っている途中、アリベの駐車場が 見える。
	アリベにはいまさらながら元気の出るスッポン 鍋がまっていた。 宿まで実走距離38.6km。当然ながら、タイヤ がまわらない担ぎの距離は入っていない。
	宿へのリエゾンの後、積み込みのためバイクを 分解したら、リアのブレーキシューが溝がなく なるくらい磨り減っていた。「どうりでブレーキ が利かないはずだ」
	宿に帰って風呂に入って冷えた体を温める。 風呂上りには久木野名物”とまとアイス”。あん まりトマトの味はしなかったな。
	表彰式。去年は賞品を忘れて渡すものはなか ったけど、ことしは各賞に賞に合った絵と一言 が書かれた盾。モリモリさんが2日間とも1秒差 でEX。
	解散の後は福岡へ帰る者、空港へ向かう者、 打ち上げ会場へ行く者。そしてシオゴンは多分 一番速く家に到着。 しかし・・・
	忘れ物があった。温泉にめがねケースを置い たまま。次の日家族を連れて昼飯付きで取り に行く。「昼飯代4,760円、あー高こついた」